ในการทดสอบช่วง EV ประจำปีของสมาพันธ์ยานยนต์แห่งนอร์เวย์ Tesla Model S อยู่ในอันดับต้น ๆ โดยใช้งานได้นานถึง 329 ไมล์ในอุณหภูมิเยือกแข็ง Tesla Model S

ได้สร้างสถิติใหม่หลังจากแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นในการทดสอบช่วงที่ดำเนินการในนอร์เวย์ท่ามกลางอุณหภูมิเยือกแข็ง แม้ว่าจะสามารถเลือก EV ที่มีพิสัยทำการไกลได้ แต่ความน่าเชื่อถือในสภาพอากาศหนาวเย็นก็เป็นประเด็นที่น่ากังวล การศึกษาเมื่อเร็วๆ นี้ของ Recurrent Auto เกี่ยวกับการทำงานของ EV ในสภาพฤดูหนาวเผยให้เห็นว่ารถส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะสูญเสียระยะทาง

และในขณะที่รถยนต์บางคันทำงานได้ดีกว่ารุ่นอื่น ๆ มันทำให้ผู้คนที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคที่เย็นกว่าไม่มั่นใจในการใช้ไฟฟ้าทั้งหมดในการทดสอบกลุ่มรถ EV

ประจำปีของสมาพันธ์รถยนต์แห่งนอร์เวย์ (NAF) รถ EV จำนวน 29 คันถูกขับเพื่อดูว่ามีประสิทธิภาพอย่างไรในฤดูหนาว ดำเนินการกับสื่อสิ่งพิมพ์ของนอร์เวย์ Motor

การทดสอบรวม ​​EV เช่น Tesla Model S, Model X Plaid, Model Y 2WD, Mercedes-Benz EQE 300, BMW i7 xDrive60, BMW i4 eDrive40 และ Nissan Ariya 2WD

อุณหภูมิอยู่ระหว่าง -5° ถึง -10° เซลเซียสในระหว่างงาน

และ ณ จุดหนึ่ง อุณหภูมิลดต่ำลงถึง -19° เซลเซียส Tesla Model S เดินทางไปได้ 530 กิโลเมตร (329 ไมล์) ก่อนจะหยุด และที่น่าสนใจคือเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวที่ทำระยะทางเกิน 450 กิโลเมตร (279 ไมล์) และ 500 กิโลเมตร (310 ไมล์) ตามลำดับ

นอกเหนือจากการทดสอบในฤดูหนาวแล้ว NAF ยังจัดการทดสอบในฤดูร้อนอีกด้วย เส้นทาง (Oslo, Gjøvik, Hjerkinn, Rondane, Venabygdsfjellet และ Ringebu)

จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงระหว่างการทดลองแต่ละครั้ง ในขณะที่ EV ไม่สามารถขับเกินความเร็วที่กำหนดได้ พวกเขาก็สามารถขับด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาตได้จนกว่ารถรุ่นต่างๆ

จะหมดแบตเตอรี่ ผู้ขับขี่ควรใช้ประโยชน์จากการเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่เพื่อให้ได้ระยะทางไม่กี่ไมล์

พวกเขาได้รับคำสั่งให้ใช้โหมด Eco เท่านั้นและหลีกเลี่ยงการเปิดใช้งานระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ใช้งานอยู่ของ EVตามที่กล่าวมา Model S ทำระยะทางได้ 329 ไมล์

ซึ่งห่างจากโฆษณาของ Tesla ที่ทำได้ 396 ไมล์ 67 ไมล์ Mercedes-Benz EQE คว้าอันดับสองด้วยระยะทาง 254 ไมล์ i7 ของ BMW (263 ไมล์) และ i4 (270 ไมล์) ครองตำแหน่งที่สามและห้าตามลำดับ Model X คว้าตำแหน่งที่หกหลังจากบรรลุระยะทาง 276 ไมล์

รองลงมาได้แก่ Kia Niro EV (อันดับที่ 15/213 ไมล์), Model Y (อันดับที่ 16/209 ไมล์), Hyundai Ioniq 5 (อันดับที่ 17/214 ไมล์) และ Kia EV6GT (อันดับที่ 24/217 ไมล์) เทสลาติดตั้งปั๊มความร้อนที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งอ้างว่าช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าไม่เพียงแต่รักษาประสิทธิภาพช่วงการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็นเท่านั้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพความเร็วของซูเปอร์ชาร์จอีกด้วย

สามารถติดตามข่าวสารได้ที่ https://thetuxproject.com/